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低碳经济下的我国国际贸易发展

  摘要

  由于人类的经济活动,导致资源、能源和环境问题严峻。中国是最大出口国,大多以高碳产品为主要出口商品,中国经济学家表示:在当前低碳环境中,中国传统出口贸易模式的问题变得越来越明显。因此,在低碳经济背景下,如何适应当前国际贸易新形势,合理调整我国出口产品结构,对于我国贸易整体的可持续发展,选择适宜的出口战略具有重要意义。

  我国的出口贸易的现状是急需优化和转型,中国出口贸易的商品结构虽不断优化,但缺乏竞争优势,加工贸易和一般贸易在国内碳排放总量中所占比仍最大。因此,我们应该对我国出口贸易的隐含碳排放有一个清晰的认识,并且从出口的角度加以控制,以便积极应对中国面临的新型贸易壁垒。

  关键词:低碳经济;碳排放;国际贸易

  1绪论

  1.1研究背景与意义

  1.1.1研究背景

  随着国际贸易活动来往密切,产生的人为污染加重了原本不堪重负的生态环境现状,全球气候变暖和生态环境恶化等一系列的问题已经成为困扰全世界的一个重大难题。2007年联合国气候大会针对生态环境问题制定《巴厘岛路线图》,这预示着全球正式开启低碳计划。同一年间美国制定了《低碳经济法案》,并且在七月顺利通过该法案;2009年的第十一届哥本哈根大气低碳化国际会议中我国明确宣布将正式加入国际低碳化大军,并承诺我国将针对降低生产总值的CO2排放做出战略计划。

  低碳化在全球范围的流行对国际贸易产生深刻影响。一方面,低碳经济促进新兴产业的成长,扩大国际贸易商品的消费规模,拓展国际贸易商品的交换范围;另一方面也为发达资本主义国家谋得国际贸易主导地位提供机会,以“低碳贸易”为由继续实施经济壁垒限制发展中国家的进出口,影响国际贸易的公平发展。

  改革开放以来,我国以低成本为策略大力引入外资促进对外贸易发展,成功将出口变为推动我国经济发展的有力引擎,然而,我国是以高能耗的初级产品为主的粗放型出口,我国与发达国家相比较国际贸易竞争力,明显不足与之竞争。在此背景下,我国越来越多的学者意识到中国发展低碳贸易的重要性和紧迫性,并且针对低碳经济下的我国国际贸易发展未来展开研究,本文就此背景对我国发展低碳经济伴随的机遇与挑战进行分析,并且给我国国际贸易的可持续发展提出建议。

  1.1.2研究意义

  本文旨在研究低碳经济(ECO)与国际贸易之间存在的关系问题。低碳经济对于我国的市场经济与社会发展来说,犹如一把巨大的双刃剑,其对我国国际贸易的冲击不容小觑;短时间内,我国产品出口与贸易可能会遭受到伴随低碳经济快速发展而产生的资金支撑压力与技术支持要求。与此同时,有弊必有利,开放型经济下我国低碳经济的产业链必将重新组建,这为我国未来经济发展的转型升级带来良好的发展机遇。发展绿色经济能够有效促进我国经济可持续,为中国在世界市场上占据有效市场份额提供保障;同时优化我国能源结构,促进低碳经济可持续发展,降低出口贸易中存在的损害风险。

  1.2国内外研究现状

  1.2.1国外研究动态

  低碳经济能够为社会创造更丰富的就业机会和全新的商业机会,提高人民生活的物质水平。

  许多学者致力于分析双边贸易的隐性碳,Peters、GlenP(2006)[1]通过使用多区域投入产出的模型,以挪威为例,分别对其七个主要进口国的贸易产品进行所含有隐性碳组成情况的区分。研究结果显示,2005年挪威进口的隐含碳量约占总碳排放量的五分之三,而就进口的隐含碳量而言,单一地区投入产出模型得到的数值要比多个地区投入产出模型计算出的数值低。BinShui、RobertC(2006)[2]通过使用ELO-LCA方法,研究了中美两国进出口贸易对各自国家碳排放产生的深远影响。得到结论:假如美国进口中国的所有出口商品,那么中国外销到美国的CO2排放量介于8%到15%之间,美国的CO2排放量也将比原来增加4%到7%;两国之间的贸易给地球增加了大约7亿吨的碳排放量。如果美国能够放松对中国出口产品的清洁能源和其他技术的限度,则这两个国家都能够从中受益。Millward-Hopkins(2017)[3]以英国某个城市为重点测量其隐性碳排放量,最终结果生产的碳排放量是消费的碳排放量的三分之一。M.T.Tolmasquim、G.Machado(2003)[4]对巴西的国际贸易中隐含的碳排放量进行研究,结论认为,巴西的经济结构向能源密集型过渡时将严重影响其生态环境。二十世纪末,巴西碳排放量的上升与能源密集型产品的实际出口有着直接联系,出口这些产品的碳排放量占总碳排放量的7%。

  在研究能源消费与国际贸易的关系时,多数学者都倾向于使用CoIntegration和Grangercausality。Mukhopadhyay、Chakraborty(2005)[5]使用SDA方法,将造成二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放量变化的因素分为四类:(1)污染强度或生态效率(2)技术投入组合(3)最终需求组合和水平。而造成碳排放量变动的主要驱动力是前三个维度。FriedrichKahrl和DavidRoland-Holst(2008)[6]以中国的2002年投入产出量表为主要参照,分析了对外贸易对能源消费所带来的影响,得出中国加大能源需求的原因是因为国际贸易,尤其是对一些以出口产品为主的行业来说,出口产品的能源消费大于加工是的能源消耗。

  1.2.2国内研究动态

  程敏(2015)[7]在分析国际贸易现状以及国际贸易发展特点的基础上,采用直接消费法计算了2005年和2010年第三、第五、第六和第七产品的CO2排放。通过计算得出的结果分析了经济新常态下发达国家实施的低碳法规对出口高能耗产品造成的影响,并且对此提出了应对的具体建议。

  张伟付、杜苏运(2011)[8]扩大中国外贸中隐含碳的研究,将研究范围深入到进口中间投入品,并且对我国贸易部门中隐含碳排放的不平衡程度进行分析。发现出口交易中的隐性碳数量巨大,这种不平衡,是一些行业促成了它。

  刘祥霞、安同信(2014)[9]运用修正的投入产出法分类进出口商品海关数据,并对2001年-2012年我国对外贸易商品隐含碳排放情况进行解释,结果显示我国的碳排放密度相对较高,是隐性碳排放的净出口方。

  针对低碳经济对我国国际贸易的发展,朱启荣(2011)[10]以2002年和2007年的投入产出报表为基础,计算我国出口能源消费量,并对中国产品出口结构进行了分析,并且试图解释其中的原因。研究表明,2001年以后,我国出口能源消费实现了跨越式进展,在我国出口商品中,高耗能产品在总出口所占比重较大,而且目前我国出口贸易的分布不合理,对我国经济有效实现低碳化有着一定的阻碍与制约作用。另外,煤炭作为满足中国经济发展的主要能源,其消耗成本较少,且中国所生产的高能耗产品在国际贸易中占据一定的市场份额。

  王元道(2011)[11]分别分析计算1997年、2002年和2007年中国对外贸易中隐藏能源再次详细说明出口贸易中能源含量的增加是我国总体能源消费量增长的主要原因。国际贸易隐藏能源的分解表明,我国对外贸易隐藏能源的增长主要是由于贸易规模的扩大,结构性效应发挥影响作用的潜力是巨大的。

  黄子龙(2015)[12]在发展低碳经济的趋势背景下,创建了评价的低碳经济体系,且选择与之相关的认定标准。在此基础上,运用VAR模型分析了低碳经济与我国国际贸易的关系。在中国对外贸易中隐含碳的实证分析上,黄敏、刘剑锋(2011)[13]也对碳排放变化的原因进行研究分解,首先计算了中国对外贸易中的隐性碳排放量;然后,利用投入输出结构分解模型对影响中国对外贸易中隐性碳排放量大小的驱动因素进行分解,采用Shapley值分解法消除残差。

  顾继红(2012)[14]以浙江省为例,计算了2002到2009年我国对外贸易的隐含碳含量,并采用对数平均分解法分析了受其影响变化的因素。当今中国国际贸易条件的发展趋势严峻,在所有影响要素当中,贸易规模效应是最重要的。张洋、段海燕(2016)[15]在对中国对外贸易进行深入分析的基础上,深入研究了低碳贸易壁垒对产品结构、贸易形势、工业化和高碳产业的影响,建立了中国与其他国家之间的进出口低碳博弈模型。模型表明,我国的出口商品销售价格及低碳技术资金成本和碳关税征收力度将影响进口我国产品的国际设置低碳贸易壁垒的可能性。因此,我国应当尽快地制定与之相对应的解决对策,以此来应对这些挑战与冲击。

  熊妍婷(2011)[16]在能源消费、能源贸易和经济发展的架构下,计算我国的能源消费量与贸易开放度的相关性。从短期来看,格兰杰的因果检验证实,中国的外贸经济发展与能源消耗之间的关系是双向正相关的。从长远来看,我国实际人均进出口额每年同比增长1%,人均能源消费额将每年同比增长0.1%,人均能源消费额和实际人均进出口额之间的长期弹性约为0.5。可以说,中国的对外贸易将促进能源消费,而进口贸易不会减少能源消费,因此,中国的高能源消耗量主要基于出口贸易。

  1.2.3国内外研究现在总结

  国外对于低碳经济主要是研究碳的排放以及国际经济贸易方面,其研究表明减少碳的排放是实现经济以及国际贸易的新方式。国内学者也进行系统研究,为国家发展低碳经济提出政策建议和依据,同时替后来的相关研究提供参考依据。但是,相较于国外学者的理论研究,国内学者参考的绝大部分文献与资料皆是仅从地图经济的发展进行描述和归纳的角度来说明,并且我国对发展低碳经济的数据不够完整且未实时更新,因此国内学者的研究和探讨不够深入彻底。

  1.3研究内容、研究方法及创新处

  1.3.1研究内容

  (1)分析低碳经济起源和在全球范围内是如何发展和演变以及各国对低碳经济持有的态度和采取的措施。

  (2)研究中国在经济新常态下的国际贸易现状,挖掘当前中国在发展低碳经济过程中存在的矛盾冲突之处。

  (3)在经济新常态的背景下,中国对外贸易如何与低碳发展共存。一分为二且全面可观的地看待全球低碳化为中国出口贸易发展产生的影响。

  (4)分析低碳经济对中国的国际贸易带来的影响,研究中国应当如何面对全新的调整与机遇,从国家和企业的角度出发,寻找切实合理的解决方法。

  1.3.2研究方法

  (1)文献研究法:通过查阅低碳经济和国际贸易发展的相关参考文献,掌握与本研究相关联的理论以及最新研究结果,为后续研究低碳经济下我国的国际贸易发展提供新的切入点。

  (2)比较分析法;比较不同年份的出口贸易规模,分析和比较我国国际贸易结构,出口贸易方式和对外贸易市场的数据资料,寻找其中存在的问题并且思考应对的措施。

  1.3.3创新之处

  (1)研究内容创新:本文从我国国际贸易发展的趋向着手,在总结国内与国外学者所研究的低碳经济与国际贸易之间的关系问题基础上,提出中国的国际贸易在经济新常态经济的下如何应对新的机遇与挑战的建议。

  (2)研究角度新颖:本文结合低碳经济的大背景,对我国出口贸易的发展现状、发展中存在的问题及其应对策略方面进行更深入层次的研究分析,以便于促进我国对外贸易的可持续健康发展。

  2低碳经济的相关概念与国际贸易格局变化

  2.1低碳经济的相关概念及理论

  2.1.1低碳经济的概念

  低碳经济最先在美国布朗的《生态经济革命》中出现,他在书中写到:可持续经济的首要任务是转变能源经济,以减缓全球变暖现状。在2003年,英国政府提出了发展低碳经济的必要性,建立碳基金,参与英国和欧盟的碳排放交易计划。

  低碳经济的兴起时间相对较短,目前尚无共识。它不同于其他经济发展模式,发展低碳经济是将生活、产业等各个方面低碳化的低成本健康经济发展模式,是能够将温室气体的排放降至最低,可以有效保证经济社会的健康发展,预防严重的自然灾害发生,有利于激发地球的自我修护、自我净化功能。发展低碳经济,是一场经济能源革命,是继产业革命之后的再次重大突破,从根本上体现了当今社会的经济发展模式。

  2.1.2环境库兹涅茨曲线理论

  虽然低碳经济的相关理论发展尚不成熟和完善,但本文在查阅相关文献资料的基础上,也发现具有代表性的环境库兹涅茨理论。 

  图2-1环境库兹涅茨曲线

  环境库兹涅茨理论的假设主要分为以下五个方面:

  (1)在经济发展的初期,随着人均GDP的逐步提升,环境污染的程度不可避免的随之增加。

  (2)由于经济规模不断扩大加重了环境污染,政府加大了环境管理的投资,缓解了二者之间的矛盾,所以环境的退化速度正在放缓。当经济达到一定规模后,超过曲线的顶点,那么随着经济的持续增长,环境问题将得到缓解。

  (3)环境污染与经济增长呈倒U型关系。除此之外,一个国家的经济增长不会因此一蹴即至的,需要经历很长时间发展。因此,环境库兹涅茨曲线显示出环境污染与经济增长之间长期关系。

  (4)环境库兹涅茨曲线的走向和凸度是不固定的,曲线的变化随着政府对环境和经济实施的政策而改变。提高环境标准、内部化污染成本等政策都具有降低曲线峰值的作用,使得曲线更加平缓,避免经济发展初期的污染和环境破坏。

  (5)环境库兹涅茨曲线虽然能够解释二者关系,但并不意味着环境问题在经济发展到某个程度就会得到改善。当人类经济活动使生态容量负荷,解决环境问题就需花费大量时间和高昂成本。因此,发展中国家在发展经济的同时,也要注意制定政策和措施,防止生态环境恶化到不可逆转的状态。

  2.2国际贸易格局变化

  2.2.1气候与贸易的关联机理

  要研究气候与贸易效应的关系,首先需要了解什么是碳足迹。经济学家将它解释为在产品或服务的生产、供应与消费的环节中,所排放的温室气体总量。研究国际贸易活动的碳足迹在商品生产和交换的过程中释放的二氧化碳和其他温室气体‚需要从货物贸易生产和运输两个环节进行研究。

  (1)贸易生产环节。在经济全球化条件下,进出口国贸易都需要承担贸易商品的碳排放责任,在生产环节的结构性影响下,如果生产的外贸产品碳排放减少,则外贸产品的份额增加;同时,在商品的隐性碳含量和贸易规模不变的情况下,碳排放多的贸易商品比例下降,那么温室气体的排放量下降;规模效应意味着,随着贸易的扩大,商品生产规模也在扩大,生产过程中能源消耗得越多释放的温室气体也就越多;技术效应是运用、开发低碳技术,在贸易规模与结构不变的基础上,技术越先进释放的温室气体就越少。

  (2)贸易运输环节。国际贸易带动运输发展,这意味着更多的其他将在运输途中释放与转移,导致碳足迹增加。其中“食物里程”值得一提,它指食物从生产到消费经历的间距,用数据衡量运输途中的CO2排放产生的温室效应和对原油的依赖,因此控制运输环节中的碳排放也应当被更多的国家注意。

  气候目标与贸易利益也存在着关联,各国为各自贸易经济利益唇枪舌战,开展博弈。当一个国家或区域在气候谈判中分配的贸易利用不均时,那么就会对国际协议产生巨大影响,不利于气候目标的实现。例如《京都议定书》中规定部分国家应承当减排义务,这些国家为了保护自身利益与无义务的国家贸易时,会对这些国家的进口商品征收额外费用,而这会造成贸易争端更加激烈。

  2.2.2低碳经济下国际贸易格局的新变化

  如今低碳经济发展已是必然趋势,而其对国际经济贸易格局的影响可以分为下列几点:

  (1)贸易要素发生变化。贸易要素随着经济发展而发展,碳元素的出现造成各国在国际贸易中的比较优势发生变化,发达国家通过发展先进的低碳技术占据未来国际贸易的制高点。

  (2)新的贸易壁垒产生。低碳经济的兴盛,为失去人口红利的发达国家提供了贸易保护借口,当某些发达国家以限制碳排放为名与环境保护立法程度不严明的国家贸易时,对这些贸易国家进口的商品征收高额碳关税。

  (3)重新组建国际产业链。随着经济进一步的脱碳,世界贸易主体结构发生变化,碳排放权也将替代部分商品交易,绿色环保的产品正逐步成为国际经济贸易活动中的交易主体。

  3低碳经济背景下我国的国际贸易现状

  3.1国际贸易规模方面

  近几年,世界经济发展和贸易增速逐渐减慢。受中美贸易摩擦影响,中国降低对美国的进出口额度;同时我国与“一带一路”沿线国家与地区的进出口贸易又有所增长,这充分表明中国的对外贸易依旧表现出较强的韧性,中国国际经济活动处于平稳增长的发展状态。据图3-1,我国与欧盟、东盟等贸易伙伴的国际贸易活动态势呈现持续且稳定的增长。

  图3-12014-201906我国对外主要经济体进出口额。(单位:亿元)

  数据来源:中国海关总署。

  目前霸权主义有上升的趋势,个别国家发动贸易战,驱动国际贸易发展的动力削弱,复杂而严峻的全球经济环境使中国国际贸易发展面临巨大难题。我国是坚决反对单边主义和贸易保护主义的国家,因此我国为经济提供良好的发展环境,给我国国际贸易发展提供强而有力的支持,高质量推进对外开放,给市场多元化发展提供积极的推动力;并且我国相继实施的“六稳”战略计划持续呈现良好效应,有效推动外贸的发展;基于这些方面,使得我国的国际贸易表现出十分强的韧性,中国大部分企业对国际贸易还是抱有极大信心。

  根据图3-2可以看出我国民营企业对外贸易总体稳中有进,进出口贸易总额不断增加,总体增长速度高于全国整体增长速度快且比重提升,民企外贸出口额远超于另外两个的贸易额。

  图3-2近年不同企业性质进出口一般贸易额(亿元)

  数据来源:中国海关总署。

  3.2出口商品结构方面

  随着我国出口贸易的规模不断扩增,出口商品的类型也日趋增加,我国出口贸易的商品可以分为初级产品、工业制成品、服务贸易这三大类。

  表3-1出口商品各商品占比(单位:%)

  数据来源:中国统计年鉴。

  表3-1所示,虽然近几年,我国初级产品出口量逐年上升,服务贸易出口量也不断提升,工业制品出口量逐渐减少,但是整体的外贸交易仍然是以工业制品为主。

  根据图3-3能够看出我国的出口贸易产品呈现逐年上升趋势,这说明中国的出口商品在国际市场中具有极大的优势。不管是初级产品、工业制品或服务贸易,出口贸易额都表现出较快的增长趋向,但总的来说,中国的出口大多是“三高”产品。归根结底,中国的出口商主要是粗放型的生产方式,缺乏创新技术和环保意识,这对于中国发展低碳经济和绿色贸易是非常不利的。

  图3-3中国出口贸易额(亿美元)

  数据来源:中国统计年鉴。

  图3-4中国服务进出口规模发展(亿美元)

  数据来源:中国统计年鉴。

  图3-4显示,我国的服务贸易赤字大幅下降,贸易结构继续优化,未来发展潜力将继续释放,优化我国的服务贸易布局,替服务出口能够迅速发展奠定了有利基础。

  图3-5初级产品出口总额(亿美元)

  数据来源:中国统计年鉴。

  从图3-5可以看出,我国初级产品整体贸易出口额持续增长,从出口商品结构来看,初级产品的各大类别产品都呈现平稳上升趋势。

  图3-6工业制品出口总额(亿美元)

  数据来源:中国统计年鉴。

  一般而言,一国的出口结构好坏主要是根据工业制成品在该国出口中占额多寡来评判的。图3-6所示,中国目前的工业制成品出口大都以机械与运输设备为主,且其他类别的工业制品也纷纷呈现上升的趋势。

  以上分析可得,随着贸易的发展,中国近几年在工业制品方面转型,机械及运输设备等资本密集型产品占比不断上升,而食物及活动物等劳动密集型产品出口比重也平稳回落。虽然中国对外贸易在经济新常态下有内在韧性,但是发展真正的低碳经济仍然会困扰我们一段时间。

  3.3国际贸易方式方面

  根据图3-7,我国加工贸易与一般贸易在出口贸易中分别占据绝对优势地位。中国出口市场运行的总体形式,随着中国对外贸易格局的总体稳定,结构布局不断的稳步优化,动力转型加快,质量和效率稳步提升。

  图3-72010-201909中国出口分贸易方式(亿美元)

  数据来源:中国共和国商务部。

  表3-22019年前三季度中国进出口贸易方式情况

  数据来源:中国共和国商务部。

  从表3-2能够看出,中国一般贸易韧性十足,贸易方式不断稳步优化。

  3.4国际贸易市场方面

  我国海外市场一直以欧美发达国家为主‚近些年,我国对第一大出口美国市场的市场份额逐渐下降‚由2014年3960.9亿美元的下降到2019年的3120亿美元。金融危机后‚由于美、日对中国进口实行限制‚中国出口对两国的依赖程度降低,并积极寻找其他海外市场。但欧盟内部经济往来频繁‚加强了对内部市场的保护,因此我国应提高自身产品质量;针对贸易壁垒,加强出口企业维权意识,保障自身合法权益。

  4低碳经济背景对我国国际贸易发展中存在的问题

  4.1基于外贸商品视角的分析

  4.1.1出口商品中高耗能,高碳排放产品过多 

  近些年,中国外贸面临着巨大压力。随着大部分富碳商品逐步向我国出口各部门转移,高碳产品在中国出口商品结构中的比重显著上升,全球加工造成国内碳排放量不断增加。同时我国的高排放产品清洁出口国外,在国内留下污染,给我国发展低碳贸易造成了巨大的障碍。

  中国对外贸易中各行业生产的产品具有同质特征,且多为中低端制品,彼此恶性竞争明显,而中低端制成品目前在我国出口商品结构中占一半以上,首先这是由于中国多数外企研发技术的资金和能力都明显不足,无法及时学习和消化先进的低碳经验;其次是因为低碳化可能会对企业及地方政府的利益相矛盾,因此我国的出口产品不具备低碳特点。

  4.1.2低碳贸易尚未自由化

  全球贸易能够自由进行是需要世界各国减少设置贸易壁垒,而发展绿色环保的经济却为发达国家设置贸易壁垒提供借口,阻碍世界进行正常的贸易活动。

  多哈会谈可以帮助成员国开发绿色清洁技术,以减少污染气体释放,适应全球环境变化,并为它们提供能够发展低碳技术的机会。但当前的多哈会谈陷入停滞,成员国之间的谈判和制定统一行为准则也随之陷入停滞状态。在缺乏统一且有效的低碳贸易指导方针的情况下,低碳技术、低碳标准和低碳措施可能成为个别国家设置贸易壁垒的工具,一些国家也会借此机会补贴国内低碳行业,这对我国产品在国际市场上的竞争产生了负面影响。由此可见,中国国际贸易低碳化发展还必须应对复杂的外部环境壁垒。 

  4.2基于出口企业视角的分析

  4.2.1我国出口企业缺乏低碳技术能力与经验

  低碳经济的发展必须得到技术的支持,这不光是产品生产中能源使用效率的提高,也是改变了生产系统和工艺以及整个产品生产方式。但我国私营企业自身研发能力和创新能力薄弱,产业结构还是以劳动密集型为主,生产设备及方式与产品技术都处于在低水平周期内。大多数私企仍是体力作业或半机械化作业,很少有公司能够利用现代生产模式来开发高质量的前沿产品。因为技术和设备相对落后,所以私企生产的CO2排放量仍然很高。 

  低碳经济是一种前期投资大、后期获利长的经济模型。但是我国的私营企业由于起步时间短,规模不足,自有资金有限以及缺乏相应的政府财税支持政策等原因,在低碳技术研发方面缺乏经验,企业难以筹集到研发资金开发低碳技术。此外,开发新技术的高风险性,使私营企业更不愿意去争夺未来工业发展的制高点,这必然使他们在经济全球化的浪潮中丧失竞争力。 

  4.2.2低碳贸易壁垒对我国出口企业的压力

  中国以高端产品和服务为主要进口产品,以能源密集型产品为主要出口产品。从国际来看,“碳排放权”作为一种重要的政治和国际经济战略资源,已经成为各国未来发展关注的着重点。

  经历过2008年全球金融危机的经济冲击,“碳排放”摇身一变成为抑制中国优势产品出口的工具。金融危机后,美国清洁能源安全法案规定美国将在2020年开始对包括中国在内的尚未实施碳减排配额的国家征收额外税收;2009年底,法国以欧盟环境立法为标准,对不符合标准的国家商品收取高额关税,从2010年1月1日开始,这些措施引发其他发达国家效仿。

  5低碳经济背景下我国国际贸易的发展策略与经建议

  5.1政府部门应当加强低碳贸易的引导与规范

  5.1.1加大政府的扶持力度,鼓励研发低碳技术

  国家应当为节能减排技术创新方面应提供充足的资金支持,多方式灵活筹集资金,建立可持续的节能机制,分摊企业技术创新风险;完善考核奖惩制度,唤起企业意识,自觉承担减排责任。

  政府不能依靠低迷宽松政策来增强市场竞争力,应整合资源,实行再工业化战略,从而实现降低经济能源消耗的目的;推进降耗治污工作,强化资源环境倒退机制,充分利用生产过程中的废热和废水,强化能源基础管理。

  5.1.2强化全民低碳意识,建立健全低碳相关法律体系

  政府应针对目前我国有关低碳经济发展的政策进行适时调整‚遵循把低碳经济作为各项相关政策核心内容的原则‚从各个方面支持低碳经济发展‚完善低碳经济相关的法律体系。

  同时政府应当利用广播、公众号等自媒体大力宣传环保理念,引导消费者形成低碳消费方式,将“低碳”深入到生活中。企业需要转型生产管理方式,减少生产过程中的污染环节,实现绿色生产;对于个人而言,应当始终实行低碳生活,主动且积极购买低碳产品,减少一次性产品的消费,以低碳方式出行,共享生活。

  5.1.3优加强国际交流与合作,积极应对低碳贸易壁垒

  政府应充分借鉴主要发达国家的经验‚认真履行我国的减排责任。确保我国外贸有关行业准则拟定和法案施行‚普及相关法律知识‚提高我国外贸企业应对国际纠纷能力。在国际气候谈判中‚我们要保护我国合法权益‚坚决反对发达国家借低碳之名为发展中国家设立的各种新型壁垒。

  我们应该积极与发达国家交流技术,努力推进绿色经济的可持续发展;尽可能预先参考达到国际低碳标准的国家咨询技术法规和标准‚并且通过交流和沟通‚了解国际低碳经济的最新发展‚熟悉我国主要进口国的技术标准‚尽可能指导出口企业按标准生产‚避免不必要的贸易争端。

  5.2出口企业的国际贸易发展策略

  5.2.1优化能源结构,提高能源利用率

  工业的低碳发展需要从能源消费结构的绿色环保和可持续发展两个方面调整。第一,在能源效率方面,要改变原先开采能源的方式,以确保能源可再回收利用;创新能源开采方式,积极研发新能源,提高能源的使用效率,增加投入能源高效利用的研发资金。第二,建立替代传统能源的新能源体系,培育多元能源产业,因地制宜,合理利用能源资源。

  5.2.2加快产业结构升级,优化外贸商品结构

  我国经济低碳化发展必须调整内部产业结构。目前,我国经济主要以传统产业为主‚特别是煤炭、金属等与国民经济和人民生活相关的几个行业,己成为我国最大的碳排放产业。今后‚我国应确保低碳深入产业链的各个环节‚弱化第一、二产业的结构比重,发展IT、信息技术、现代服务业这些知识密集和技术密集的低碳产业。我国的服务业具有极大的发展空间,与发达国家的服务业比重基本相当‚因此‚发展具有低碳特性的产业和现代服务业对我国经济乃至国际贸易的发展有着重要意义。

  此外‚外企应尽快全面升级与转型自身产品出口结构,减少高附加值产品的生产,提高低碳产品的出口比重,以应对未来国家颁布的各项条例与法规。

  5.2.3引进低碳技术,达到低碳产品认定标准

  我国实施的相关法规从长远来看有助于激励企业研发与创新技术‚同时又有助于提高我国企业的生产力与国家经济竞争力。因此我国企业应积极引进能够推动低碳发展的先进技术,改革创新设施与装备‚增强企业的自主创新能力‚加强适合我国低碳发展道路的技术研究与应用开发力度。

  企业应稳定消费者需求,及早筹划关注国际规则,严格遵守减排标准生产,使生产的低碳产品成为目标市场上的热门商品,为出口产品申请中国环境标志低碳产品认证。此外,企业还应当以加强企业形象和牢固目标市场地位作为促销目标,提高企业产品的市场份额。

  6结论

  科技改变生活,人们转变传统消费观念,开始追求遵循天人合一的养生保健理念,于是主动融入世界经济发展潮流,顺应低碳经济发展趋势,才是一个国家或者地区的明智选择。在新一轮的技术革命中,中国将绿色、循环、环保作为指导我国低碳经济发展的方向,为缓解全球环境污染问题不留余力地贡献出自己的力量。中国企业沟通国内外市场,引进、吸收、消化、创新新技术,以保证自身立于不败之地。

  本文结合科学的研究方法,得出低碳经济对外企发展规模、产品结构以及企业利润的影响机制。从理论上讲,它不仅能够使得大众加深对低碳经济的相关认识,还能给我国制订符合国情的工作建设提供参考意见。我国作为世界上第二大经济体,在低碳经济形式下,均衡贸易战略可以提供给广大的外贸企业准确转型的方向,避免我国出口导向型企业在国际化进程中,受到进口国利用降能减耗形成的“贸易壁垒”抑制我国出口导向型企业的稳定发展。

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2021年9月22日 21:50
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